Vành đai 3.5: Quy hoạch tiến độ hiện nay ra sao ?

Đường vành đai 3.5 được đầu tư với số vốn lên tới 1000 tỷ đồng và trở thành một trong nhiều tuyến đường giao thông quan trọng nhất thủ đô Hầ Nội. Đường vành đai 3.5 giúp thành phố mở rộng và tăng tương tác giữa các vùng đồng thời cải thiện tình trạng giao thông hỗ trợ phát triển hàng loạt dự án.

1. Đường vành đai 3.5 là gì? Các giai đoạn triển khai

Theo quy hoạch Hà Nội đã được thủ tướng phê duyệt đường thì vành đai 3.5 là một trong những tuyến đường kết nối giữa Bắc Sông Hồng và Nam Sông Hồng trải dài qua một loạt các quận huyện như Thanh Trì, Hoài Đức, Mê Linh, Bắc Từ Liêm tạo thành vành đai tại Phía Tây Thủ Đô.

  • Vị trí: Điểm đầu xuất phát từ vị trí Ngũ Hiệp – Cao tốc Pháp Vân, Điểm cuối kết thúc tại Quốc Lộ 2.
  • Cắt qua các đường: Ngọc Hồi, Đường Xa La – Thanh Hà (đường trục phía Nam) rồi từ đây đi tiếp cắt qua Quang Trung, Tố Hữu, Đại Lộ Thăng Long (đoạn này đã xong và gọi là đường Lê Trọng Tấn). Tiếp tục cắt qua đường 32 nối qua cầu Thượng Cát sang tới tận Mê Linh rồi kết thúc tại quốc lộ 2.
  • Chiều rộng đường: Toàn tuyến rộng 60m, có một phần 42m và rộng 70m do yêu cầu kỹ thuật và chỗ giao nhau khác mức của cầu vượt.

Trong đó, một tuyến đường quan trọng và nổi tiếng nhất là Đường Lê Trọng Tấn ở Hà Đông, đặc biệt phần từ đường trục phía Nam đến đường 32. (Tương tự như Đường Phạm Hùng – Nguyễn Xiển là một phần của đường vành đai 3, Đường Lê Trọng Tấn và Văn Phú tại Hà Đông cũng chỉ nằm trong phần của vành đai 3.5.)

Các phân đoạn chính vành đai 3.5

  • Đoạn 1: Vành đai 3.5 Thanh Trì (Từ Pháp Vân đến trục Xa La – Thanh Hà) – Hiện chưa có kế hoạch xây dựng.
  • Đoạn 2: Vành đai 3.5 Hà Đông (Từ Đường Lê Trọng Tấn đến Hà Đông) – Đã hoàn thành 80%.
  • Đoạn 3: Vành đai 3.5 Hoài Đức (Từ Đại Lộ Thăng Long đến Đường 32) – Đang trong quá trình triển khai để hoàn thiện việc đưa Hoài Đức lên quận.
  • Đoạn 4: Vành đai 3.5 Bắc Từ Liêm (Từ Đường 32 đến chân cầu Thượng Cát) – Chưa có kế hoạch triển khai.
  • Đoạn 5: Vành đai 3.5 Mê Linh (Từ chân cầu Thượng Cát đến Đường Võ Văn Kiệt) – Hiện chưa có kế hoạch triển khai.

Tuyến đường dài 5.6km nối Đại Lộ Thăng Long và Đường 32 luôn thu hút sự quan tâm đặc biệt. Điều này bởi nó đi qua nhiều dự án bất động sản lớn đang trong quá trình triển khai, như Mailand Hà Nội City , An Lạc Symphony, Vườn Cam Vinapol, Vân Canh Hud, Hinode Royal Park…

2. Quy hoạch tuyến đường vành đai 3.5

Dự án đường vành đai 3.5 là một trong những công trình giao thông quan trọng tại thủ đô Hà Nội, với tổng chiều dài 5.6km. Dự án này không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông trong thành phố mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng của khu vực.

Tuyến đường vành đai 3.5 chính thức kết nối phía Tây Hà Nội bằng cách liên kết các khu vực ở phía Bắc và phía Nam của sông Hồng. Đây được coi là một dự án quan trọng nhằm cải thiện tính liên kết và di chuyển linh hoạt hơn giữa các vùng phụ cận và trung tâm nội thành của thành phố, tạo điều kiện thuận tiện cho giao thông và sự phát triển kinh tế trong khu vực.

Giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành việc giải phóng mặt bằng và hiện đang tiến hành thi công theo tiến độ. Trong giai đoạn này, tuyến đường tập trung chủ yếu vào các khu vực phía Tây thủ đô, đặc biệt là các quận và huyện quan trọng như Phúc Thọ, Đan Phượng, Thanh Trì và Hà Đông. Tuyến đường này được thiết kế với bốn làn xe cơ giới, trong đó có hai làn hỗn hợp, và đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn về thiết kế và vật liệu. Điều này giúp nâng cấp hệ thống giao thông đô thị và tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển trong toàn bộ thành phố.

3. Cập nhật tiến độ công trình vành đai 3.5

Tuyến đường đang trải qua quá trình triển khai với tốc độ nhanh, đặc biệt tập trung vào việc nối liền khu vực giữa Đại Lộ Thăng Long và đường 32. Tuyến đường này có chiều dài 5.6km và chiều rộng lên đến 60m.

Về phần tuyến 3.5, đoạn từ đường 32 đến cầu Thượng Cát, thông qua trục Hoàng Quốc Việt kéo dài, và đến đường Tây Thăng Long, vẫn chưa có dự án triển khai cụ thể. Tuy nhiên, có một số dự án dự kiến sẽ ra mắt trên khu vực này, và chủ đầu tư đang nỗ lực để hoàn thành tuyến đường theo tiến độ dự kiến.

4 Dự án nào hưởng lợi từ đường vành đai 3.5?

Sự phát triển của hạ tầng giao thông không chỉ đơn giản phục vụ di chuyển của nhân dân, mà còn là mấu chốt quan trọng, mở đường cho hàng loạt các dự án tầm cỡ khác. Đường vành đai 3.5 cũng không đi khỏi quy luật này, được dự đoán sau khi hoàn thành sẽ hỗ trợ tối đa cho sự phát triển của khu vực, trong đó trước mắt là khu đô thị Mailand Hà Nội City.

Sở hữu vị trí đắt giá, khu đô thị Mailand Hà Nội giúp cho quá trình di chuyển của cư dân trở nên dễ dàng và nhanh chóng hơn trước rất nhiều, nhờ tuyến đường 3.5 là điểm nối quan trọng của khu vực với trung tâm Thủ đô và các khu vực lân cận. Từ đây, cư dân dự án có thể tỏa ra mọi khu vực trọng điểm của thành phố trong thời gian ngắn, tiết kiệm tối đa nguồn lực và công sức.

Không những vậy, dự án Mailand Hà Nội còn được đánh giá là một trong những khu vực đáng sống nhất Thủ đô nhờ tiện ích đa dạng và hiện đại, nâng tầm cuộc sống chất lượng cho những cư dân thượng lưu.

Trên đây là những thông tin tổng quan về tiến độ thực tế và quy hoạch đường vành đai 3.5, hy vọng qua bài viết này sẽ cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích.

Rate this post

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

[]
1 Step 1
ĐĂNG KÝ NHẬN  BẢNG GIÁ VÀ CHIẾT KHẤU LÊN ĐẾN 5%
keyboard_arrow_leftPrevious
Nextkeyboard_arrow_right

[]
1 Step 1
ĐĂNG KÝ NHẬN  BẢNG GIÁ VÀ CHIẾT KHẤU LÊN ĐẾN 5%
keyboard_arrow_leftPrevious
Nextkeyboard_arrow_right